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5、58米集散兩用貨船順利上船臺
02 Jun,2022
2022年5月中旬,福州泰福船舶工程有限公司設計的兩艘集散兩用貨船在寧德福寧船舶重工有限公司斜船臺上吊裝完成,標志著(zhù)福建內河首制增程式電動(dòng)船舶正式進(jìn)入船臺合攏階段。
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船艇日常維護細則
24 May,2022
1、每日淡水整船清洗 船艇停泊在濕度和鹽份較大的水里,其表面極容易形成鹽分的結晶,這層結晶層有在光照下有加速膠衣表面老化的作用,因此船艇應每日或者每?jì)扇者M(jìn)行一次整船的淡水沖洗,洗掉鹽分結晶和表面的灰塵。此外,鳥(niǎo)類(lèi)的糞便中所含的化學(xué)成分也會(huì )損傷膠衣層,因此也要及時(shí)清洗。 在每次清洗完后,應立即用干布將船體擦干(尤其是不銹鋼件,以及玻璃部分),若待其水份自然風(fēng)干,容易留下水漬,這些水漬將難以完全清理。 2、全船拋光、打蠟(于每年四月中旬前完成此項工作) 帆船的工作環(huán)境較為惡劣,長(cháng)時(shí)間經(jīng)受海水、日照、灰塵、風(fēng)雨等的綜合作用。為了減緩帆船表面膠衣層的氧化衰老,應每年對帆船表面進(jìn)行拋光打蠟處理,均勻的優(yōu)質(zhì)蠟膜可以有效的隔離海水、空氣、灰塵等對膠衣的侵蝕。讓帆船表面重放亮澤。 保養程序: ①清洗船體,并擦干 ②根據船體表面膠衣的損傷情況,選擇粗蠟/細蠟拋光打磨 ③重新沖洗并擦拭干凈 ④用防護蠟上光 QQ截圖20180731135909.png 3、室內保養 由于人員的活動(dòng),及所處的潮濕環(huán)境,帆船的室內同樣需要定期的專(zhuān)業(yè)保養,以保障室內家具的品質(zhì),和清潔的室內環(huán)境,以及霉菌的侵擾。 ①在帆船不使用的情況下,每周清潔一次室內衛生,主要為除塵,以及清理垃圾。 ②每半年對室內家具及地板進(jìn)行打蠟保養。 ③地毯:船艙內的地毯每周用真空吸塵器進(jìn)行一次除塵清潔,并且每六個(gè)月做一次專(zhuān)業(yè)的清洗,以除去細菌、灰塵以及食物留下的殘渣、污漬等。 ④衛生間:衛生間要保持清潔,在每次航海結束后或者需要的時(shí)候立即打掃,包括墻壁、地面、沐浴噴頭、水龍頭、把手、坐便器、排污口等。并且根據使用情況,選擇每月或者每季度用消毒水進(jìn)行一次殺菌消毒。 4、船帆的清潔(對于帆船) 船帆和船體一樣,也是長(cháng)期處于一種咸濕的環(huán)境中,如果長(cháng)時(shí)間不加以清洗,結晶在其折痕處的鹽分,會(huì )對帆面造成一定程度的侵蝕,所以要每隔一段時(shí)間,將帆面清洗一次。清理時(shí),使用中性的清潔液,清潔完畢后,將船帆擦干,涼干后,收好。 5、船底清潔 由于船體長(cháng)期泊在水里,會(huì )有海生物附著(zhù)在船底,這樣既降低了航速,又造成了燃油的損耗。所以應定時(shí)對船底進(jìn)行清潔處理。通常每年旺季前,將帆船拖上岸,清理船底附著(zhù)物,并在帆船下水前,在水線(xiàn)以下船底部分涂防污漆 6、清潔防碰球 定期清潔防碰球,讓其始終光潔如初。 7、適時(shí)保養 除了日常保養程序外,在每次使用完船艇、雨雪等天氣后,立即對船艇實(shí)施清潔和保養服務(wù)。
帆船保養細則
一、旺季的保養 1、船體保養 (1)日常清潔:用淡水沖洗帆船表面并用抹布擦拭。 (2)周期清潔:以帆船發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間為周期,新船發(fā)動(dòng)機運行10個(gè)小時(shí)保養一次,之后每運行100個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次保養。 具體辦法如下: 用海綿蘸專(zhuān)用的清潔劑(按配比進(jìn)行配備),進(jìn)行船體擦拭,污漬嚴重的地方在保證船體不被損傷的前提下用刷子進(jìn)行清洗,處理完畢后,用清水沖洗后用鹿皮擦拭干凈水漬。 (3)季度保養: 將船體徹底清洗干凈,打一次專(zhuān)用保養料。 2、玻璃清潔 用干凈抹布擦拭玻璃后,用玻璃刮刮凈。 QQ截圖20180731135818.png 3、發(fā)動(dòng)機保養 對發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),機油的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機內的潤滑程度。根據具體發(fā)動(dòng)機的品牌型號使用保養要求,進(jìn)行日常以及出航啟動(dòng)前的下列項目檢測,發(fā)動(dòng)機一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動(dòng)機不定期換油,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機后就會(huì )發(fā)現其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化,或者就是油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。其中的防氧化劑添加過(guò)少,造成油膩黏附在發(fā)動(dòng)機上,形成一種“油鈣”,引起發(fā)動(dòng)機的嚴重磨損,失去潤滑的發(fā)動(dòng)機容易“咬死”致使帆船拋錨。所以最好是按照廠(chǎng)家規定的小時(shí)數來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的保養和維護。 平時(shí)要多留意發(fā)動(dòng)機是否有異響,如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機有非正常的響聲就要及時(shí)檢修。是否是油路、水路或者是點(diǎn)火系統和風(fēng)扇出現問(wèn)題。 水溫高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機的機油變薄,因為機油也是通過(guò)水來(lái)降溫的,一旦機油變薄,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機中的摩擦間隙變小,會(huì )產(chǎn)生類(lèi)似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過(guò)高的情況沒(méi)有得到及時(shí)的調整,那么就會(huì )導致機油溫度過(guò)高而達到機油的沸點(diǎn)冒煙蒸發(fā),產(chǎn)生機油的燃燒味。 由于現在發(fā)動(dòng)機的缸罩絕大多數是用鋁合金制造的,而使用鋁合金發(fā)動(dòng)機的目的就是為了更好地幫助車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機散熱,所以它對溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達到100度以上乃至200度的高溫時(shí),鋁合金的發(fā)動(dòng)機很容易產(chǎn)生曲變造成水的泄漏,大量的水可能灌入發(fā)動(dòng)機造成發(fā)動(dòng)機熄火、拋錨等事故。 QQ截圖20180731135825.png 定期檢查發(fā)動(dòng)機內油的水平。 定期檢查冷卻劑狀態(tài)。 定期檢查風(fēng)扇皮帶。 開(kāi)動(dòng)狀態(tài)下每25小時(shí)檢查一次海水過(guò)濾器。 檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。 第一次更換發(fā)動(dòng)機汽油過(guò)濾器的時(shí)間是啟動(dòng)后20小時(shí),以后每200小時(shí)更換一次。 每100小時(shí)給發(fā)動(dòng)機換一次機油。 每200小時(shí)換一次齒輪油。 每200小時(shí)更換一次空氣過(guò)濾器。 燃料過(guò)濾器每年更換一次。 保持油凈、水凈、氣凈和機體凈。使用具有優(yōu)良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發(fā)動(dòng)機噴嘴進(jìn)氣閥和燃燒室是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的首要條件。 發(fā)動(dòng)機艙的清潔 發(fā)動(dòng)機艙由于與發(fā)動(dòng)機直接接觸,通常內部油污較多,對于發(fā)動(dòng)機艙的清潔,通常采用將調配好的清潔液適量倒入發(fā)動(dòng)機艙,在船體隨波搖擺晃動(dòng)的過(guò)程中,清潔液將對機艙進(jìn)行徹底清潔,清潔后,利用機艙的艙底排污泵,將污水排出船外。 4、蓄電池維護 一般來(lái)講,帆船上的蓄電池都是免維護的,但仍需要一些方法來(lái)增加蓄電池的效力與使用壽命: 保持蓄電池滿(mǎn)充。這樣可以使蓄電池保持較長(cháng)的使用壽命; 至少每30天檢查一次蓄電池; 定期清潔蓄電池接頭及接線(xiàn)束。 檢查蓄電池電纜是否與接線(xiàn)端可靠連接。用手擰緊后再用扳手將接線(xiàn)端螺母擰緊1/4圈。 檢查蓄電池組中每個(gè)電池的電解液容量。電解液容量液面應在刻度線(xiàn)以上。如果液面低于刻度線(xiàn),需加蒸餾水直到電解液達到適當容量值。謹防電解液加的過(guò)滿(mǎn)溢出蓄電池箱。長(cháng)時(shí)間充電時(shí)將蓄電池放臵在涼爽干燥的地方。 利用液體比重計或伏特計每三個(gè)月檢查一次蓄電池電量。 如果比重低于1.225或電壓低于12.4,則需給蓄電池充電。 QQ截圖20180731135858.png 5、防凍液 查看防凍液指示盒的最高與最低液面。 6、日常帆船維護 至少每周檢查一次下面所列部件(若船只定期運行,還要在使用之前進(jìn)行檢查):電池——每周查看一下電量。 轉動(dòng)裝臵外殼吸水裝臵——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。 螺旋槳軸——潤滑。 驅動(dòng)運轉帶——查看狀況并檢驗張力。
玻璃鋼船的優(yōu)點(diǎn)是什么
玻璃鋼具有密度小、比強度大、易成型、表面光滑、吸水性小、導熱系數低、耐海水腐蝕、不被蟲(chóng)蛀、易于保養和維修等優(yōu)點(diǎn),用于建造漁船可減少船體自重20%一30%,提高漁船裝載量,減少阻力,提高航速,節省燃料,提高經(jīng)濟效益,同時(shí)還有利于魚(yú)品保鮮,易于批量生產(chǎn),維修費用低,壽命長(cháng)。 另外玻璃鋼漁船的穩心和重心距離較遠,復原力矩較大,穩定性好,在大風(fēng)浪中航行起伏性、復原性、安全性好。近代科技發(fā)展和中外經(jīng)驗證明,玻璃鋼漁船具備諸多木質(zhì)漁船所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn),尤其在排水量、速度、馬力耗損、成型性等各方面的性能,更非木質(zhì)漁船所能比擬,因此玻璃鋼被公認是較為理想的漁船建造材料。
玻璃鋼船是什么
船體用玻璃鋼為材料建造的船只。玻璃鋼船排水量,通常在500t以下,如軍用獵雷艇、掃雷艇、登陸艇、交通艇等;民用高速客艇、漁船、游艇、救生艇、工作艇和賽艇等。許多國家海軍新建的反水雷艦艇,多采用玻璃鋼船體、甲板和艙室。英國建造的“狩獵”級獵雷/掃雷艦,滿(mǎn)載排水量750t、船長(cháng)60m、船寬10m,是迄今為止最大的玻璃鋼艦艇。中國20世紀90年代建成了多艘玻璃鋼船體的雙體客船,滿(mǎn)載排水量90t、船長(cháng)32m、船寬8m、船速30kn、載客225位。中國制造的玻璃鋼救生艇,已出口到許多國家。
玻璃鋼船的保養
玻璃鋼是以合成樹(shù)脂為基體,以玻璃纖維為增強材料復合而成的,它具有與鋼相近的強度,有耐水、耐腐蝕的優(yōu)越性能,表面光潔如鏡的美觀(guān)外表,可整體成型的特點(diǎn)。但它也存在一些不足,如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多(如原材料優(yōu)劣、作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)條件及環(huán)境因素等等),這就使同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量上的差異會(huì )很大。 與鋼質(zhì)、木質(zhì)船相比,玻璃鋼船具有較少維修的特點(diǎn),這是玻璃鋼本身的優(yōu)越性能所決定的,但玻璃鋼與所有材料一樣,也存在著(zhù)老化問(wèn)題,只是老化進(jìn)程較緩而已,即使在船艇表面施加了膠衣樹(shù)脂形成了保護層,但由于厚度僅0.3-0.5毫米,在經(jīng)常磨擦和環(huán)境侵蝕下也會(huì )損傷和減薄。所以,玻璃鋼較少維護并非不需維護,適當的維護不僅可以保持漂亮的外觀(guān),還可延長(cháng)玻璃鋼船艇的壽命。 除機器、設備等按常規保養外,玻璃鋼船艇的維護保養工作要點(diǎn)如下,除機器、設備等按常規保養外,玻璃鋼船艇的維護保養工作要點(diǎn)如下: 避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構筑物、金屬構件磨擦碰撞時(shí)會(huì )產(chǎn)生擦痕等損傷,應采取防護措施,如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料,在甲板上鋪設耐磨的橡膠、塑料軟材等。 發(fā)現損壞,及時(shí)修補。經(jīng)常檢查船體,如發(fā)現樹(shù)脂剝落、劃痕較深、露出纖維時(shí)。必須及時(shí)修補,否則由于水的滲入,會(huì )加速損壞。 不用時(shí),特別在寒冬季節,要上岸放置,由于玻璃鋼有一定吸水性,水能沿玻璃纖維與樹(shù)脂界面的微小通道逐漸滲入內部而使玻璃鋼強度逐漸下降,滲入的水遇冷結冰,使滲水通道擴展,危害更大。因此,每到冬季船艇不用時(shí),應離水上岸擱置,使滲入的水揮發(fā)出來(lái),強度可逐漸恢復,這樣做可延長(cháng)船的使用壽命,船艇上岸后應先清洗,用襯墊物擱好擺正,通常放于室內,如放于室外,應用蓬布遮蓋,并經(jīng)常通風(fēng),防止潮濕。
交通艇簡(jiǎn)介及種類(lèi)
交通艇主要包括觀(guān)光交通艇、雙渡輪交通艇、導航交通艇、內河運油船、甲版駁船、內河頂推船、挖泥船、運輸船、自航駁船和搜救艇。 1.交通艇類(lèi)型 主要交通類(lèi)型包括:海上交通艇、沿海交通艇、引航艇、內河交通艇。 2.交通艇主要材質(zhì)包括:鋼質(zhì)交通艇、鋁合金交通艇、玻璃鋼公務(wù)艇和混合結構交通艇。 3.交通艇價(jià)格主要取決于船體材質(zhì)、尺寸、船速要求、裝潢方面。例如:交通艇長(cháng)度,寬度、乘客人數、使用地區、使用環(huán)境、船速發(fā)動(dòng)機的品牌選擇。 4.內河交通艇交通管理事項:維護水上交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定,加強內河交通安全管理,提升內河交通運輸安全生產(chǎn)水平服務(wù)。維護內河交通秩序和通航環(huán)境,保護內河人身和財產(chǎn)安全、保護船舶航行權、保障安全暢通、促進(jìn)水運發(fā)展。履行農業(yè)、水利、體育、旅游、應急管理、環(huán)境保護等職能的部門(mén),依法負責內河交通安全管理。
游艇旅游必看,上游艇要注意這些要點(diǎn)!
1.禁止在港口及帆艇艙里抽煙; 2.凡身患心臟疾病、血壓高、糖尿病患者、氣管炎、傳染性疾病及孕媽媽和比較嚴重暈車(chē)者請不要乘艇,假如客戶(hù)瞞報上述情況,航行出現意外的,后果很?chē)乐兀? 3.務(wù)必在管理人員的幫助下排長(cháng)隊登艇,在波動(dòng)港口應該確保安全,左右引橋階梯時(shí)要當心,以防落水落海; 4.六十歲以上老人和十歲以?xún)壬倌陜和瘧沙扇伺惆槌送?,并承擔對老年人及少年兒童的監測; 5.請自主存放好本身隨帶的手機上、照相機、攝像機等貴重的物品,以防遺失或落入水里; 6.在出航全過(guò)程中,應坐穩緊抓,與此同時(shí)合肥游艇應聽(tīng)從船長(cháng)或工作員指引,若有不適感,應立即向船長(cháng)匯報; 7.為了更好地維護海洋資源及維持船合肥游艇舶的環(huán)境衛生,禁止將廢棄物丟掉在海面里及船倉內; 8.不得將狗、貓等小寵物攜帶帆艇; 9.在出海深潛、垂釣或游水等主題活動(dòng)流程中,應嚴格執行船長(cháng)或工作員依據那時(shí)候狀況及自然環(huán)境的要求或規定,嚴禁撐桿跳高等違章行為。 10.不遵守上述船舶安全規定或船長(cháng)在整個(gè)航行過(guò)程中的命令,造成不良影響的,獨立負責,造成船舶經(jīng)濟損失的,按價(jià)格支付; 11.合肥游艇船長(cháng)有權宣布退貨,船員支付的費用不予退還; 12.在水上,有些人容易暈機,通常有幾個(gè)方面可以預防:出海前有足夠的休息時(shí)間和樂(lè )觀(guān)的態(tài)度;提前30分鐘粘貼暈機貼紙或服用暈船藥物;Z好不要呆在合肥游艇倉庫或封閉區域,Z好呆在遠處的山區或島嶼,視線(xiàn)寬敞,自然通風(fēng)順暢,擦拭冷油等。服裝建議
中山標準船型研討會(huì )
根據《關(guān)于印發(fā)<廣東省國內漁業(yè)捕撈和養殖業(yè)油價(jià)補貼政策調整總體實(shí)施方案>的通知》(粵海漁〔2016〕88號)和《關(guān)于印發(fā)〈中山市2015-2019年國內漁業(yè)捕撈和養殖業(yè)油價(jià)補貼政策調整總體實(shí)施方案〉的通知》(中海漁〔2017〕37號)精神,為配合進(jìn)一步加大廣東省中山市漁船更新改造力度,著(zhù)力解決內陸老舊漁船更新改造問(wèn)題,我公司受中山市農業(yè)農村局委托設計了3款“安全、節能、經(jīng)濟、環(huán)保、適居”的標準內陸捕撈漁船船型在中山市推廣應用。2020年度“中山市內陸捕撈漁船標準漁船設計項目”3款標準漁船船型已完成設計、審圖,并通過(guò)了專(zhuān)家組評審,現推薦為中山市內陸捕撈標準船型。 1、(GD)TFN8401 型7.6m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船 2、(GD)TFN8402 型9.0m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船 3、(GD)TFN8403 型11.8m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船
船級社技術(shù)交流
我公司長(cháng)期在福州分社審圖部送審船舶設計圖紙,雙方合作基礎十分堅實(shí)。2021年10月15日,中國船級社福州分社審圖部何宏浩處長(cháng)與多位船、機、電審圖驗船師到我公司進(jìn)行技術(shù)交流。會(huì )上就液化天然氣(LNG)節能環(huán)保船舶,電力推進(jìn)船舶等新能源船型的難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題,展開(kāi)卓有成效的研究論證,有力地推進(jìn)我公司新船型設計研發(fā)方案的順利落地。此次研討會(huì )成效明顯,尤其在相對薄弱的船體結構有限元直接計算方面,我公司得到很多幫助,獲益良多。
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