
帆船保養細則
發(fā)布時(shí)間:
2022-05-24 09:14
來(lái)源:
一、旺季的保養
1、船體保養
(1)日常清潔:用淡水沖洗帆船表面并用抹布擦拭。
(2)周期清潔:以帆船發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間為周期,新船發(fā)動(dòng)機運行10個(gè)小時(shí)保養一次,之后每運行100個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次保養。
具體辦法如下:
用海綿蘸專(zhuān)用的清潔劑(按配比進(jìn)行配備),進(jìn)行船體擦拭,污漬嚴重的地方在保證船體不被損傷的前提下用刷子進(jìn)行清洗,處理完畢后,用清水沖洗后用鹿皮擦拭干凈水漬。
(3)季度保養:
將船體徹底清洗干凈,打一次專(zhuān)用保養料。
2、玻璃清潔 用干凈抹布擦拭玻璃后,用玻璃刮刮凈。
3、發(fā)動(dòng)機保養
對發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),機油的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機內的潤滑程度。根據具體發(fā)動(dòng)機的品牌型號使用保養要求,進(jìn)行日常以及出航啟動(dòng)前的下列項目檢測,發(fā)動(dòng)機一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動(dòng)機不定期換油,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機后就會(huì )發(fā)現其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化,或者就是油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。其中的防氧化劑添加過(guò)少,造成油膩黏附在發(fā)動(dòng)機上,形成一種“油鈣”,引起發(fā)動(dòng)機的嚴重磨損,失去潤滑的發(fā)動(dòng)機容易“咬死”致使帆船拋錨。所以最好是按照廠(chǎng)家規定的小時(shí)數來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的保養和維護。
平時(shí)要多留意發(fā)動(dòng)機是否有異響,如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機有非正常的響聲就要及時(shí)檢修。是否是油路、水路或者是點(diǎn)火系統和風(fēng)扇出現問(wèn)題。
水溫高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機的機油變薄,因為機油也是通過(guò)水來(lái)降溫的,一旦機油變薄,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機中的摩擦間隙變小,會(huì )產(chǎn)生類(lèi)似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過(guò)高的情況沒(méi)有得到及時(shí)的調整,那么就會(huì )導致機油溫度過(guò)高而達到機油的沸點(diǎn)冒煙蒸發(fā),產(chǎn)生機油的燃燒味。
由于現在發(fā)動(dòng)機的缸罩絕大多數是用鋁合金制造的,而使用鋁合金發(fā)動(dòng)機的目的就是為了更好地幫助車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機散熱,所以它對溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達到100度以上乃至200度的高溫時(shí),鋁合金的發(fā)動(dòng)機很容易產(chǎn)生曲變造成水的泄漏,大量的水可能灌入發(fā)動(dòng)機造成發(fā)動(dòng)機熄火、拋錨等事故。
定期檢查發(fā)動(dòng)機內油的水平。
定期檢查冷卻劑狀態(tài)。
定期檢查風(fēng)扇皮帶。
開(kāi)動(dòng)狀態(tài)下每25小時(shí)檢查一次海水過(guò)濾器。
檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。
第一次更換發(fā)動(dòng)機汽油過(guò)濾器的時(shí)間是啟動(dòng)后20小時(shí),以后每200小時(shí)更換一次。
每100小時(shí)給發(fā)動(dòng)機換一次機油。
每200小時(shí)換一次齒輪油。
每200小時(shí)更換一次空氣過(guò)濾器。
燃料過(guò)濾器每年更換一次。
保持油凈、水凈、氣凈和機體凈。使用具有優(yōu)良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發(fā)動(dòng)機噴嘴進(jìn)氣閥和燃燒室是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的首要條件。
發(fā)動(dòng)機艙的清潔
發(fā)動(dòng)機艙由于與發(fā)動(dòng)機直接接觸,通常內部油污較多,對于發(fā)動(dòng)機艙的清潔,通常采用將調配好的清潔液適量倒入發(fā)動(dòng)機艙,在船體隨波搖擺晃動(dòng)的過(guò)程中,清潔液將對機艙進(jìn)行徹底清潔,清潔后,利用機艙的艙底排污泵,將污水排出船外。
4、蓄電池維護
一般來(lái)講,帆船上的蓄電池都是免維護的,但仍需要一些方法來(lái)增加蓄電池的效力與使用壽命:
保持蓄電池滿(mǎn)充。這樣可以使蓄電池保持較長(cháng)的使用壽命;
至少每30天檢查一次蓄電池;
定期清潔蓄電池接頭及接線(xiàn)束。
檢查蓄電池電纜是否與接線(xiàn)端可靠連接。用手擰緊后再用扳手將接線(xiàn)端螺母擰緊1/4圈。
檢查蓄電池組中每個(gè)電池的電解液容量。電解液容量液面應在刻度線(xiàn)以上。如果液面低于刻度線(xiàn),需加蒸餾水直到電解液達到適當容量值。謹防電解液加的過(guò)滿(mǎn)溢出蓄電池箱。長(cháng)時(shí)間充電時(shí)將蓄電池放臵在涼爽干燥的地方。
利用液體比重計或伏特計每三個(gè)月檢查一次蓄電池電量。
如果比重低于1.225或電壓低于12.4,則需給蓄電池充電。
5、防凍液
查看防凍液指示盒的最高與最低液面。
6、日常帆船維護
至少每周檢查一次下面所列部件(若船只定期運行,還要在使用之前進(jìn)行檢查):電池——每周查看一下電量。
轉動(dòng)裝臵外殼吸水裝臵——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。
螺旋槳軸——潤滑。
驅動(dòng)運轉帶——查看狀況并檢驗張力。
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2022年5月中旬,福州泰福船舶工程有限公司設計的兩艘集散兩用貨船在寧德福寧船舶重工有限公司斜船臺上吊裝完成,標志著(zhù)福建內河首制增程式電動(dòng)船舶正式進(jìn)入船臺合攏階段。
1、每日淡水整船清洗 船艇停泊在濕度和鹽份較大的水里,其表面極容易形成鹽分的結晶,這層結晶層有在光照下有加速膠衣表面老化的作用,因此船艇應每日或者每?jì)扇者M(jìn)行一次整船的淡水沖洗,洗掉鹽分結晶和表面的灰塵。此外,鳥(niǎo)類(lèi)的糞便中所含的化學(xué)成分也會(huì )損傷膠衣層,因此也要及時(shí)清洗。 在每次清洗完后,應立即用干布將船體擦干(尤其是不銹鋼件,以及玻璃部分),若待其水份自然風(fēng)干,容易留下水漬,這些水漬將難以完全清理。 2、全船拋光、打蠟(于每年四月中旬前完成此項工作) 帆船的工作環(huán)境較為惡劣,長(cháng)時(shí)間經(jīng)受海水、日照、灰塵、風(fēng)雨等的綜合作用。為了減緩帆船表面膠衣層的氧化衰老,應每年對帆船表面進(jìn)行拋光打蠟處理,均勻的優(yōu)質(zhì)蠟膜可以有效的隔離海水、空氣、灰塵等對膠衣的侵蝕。讓帆船表面重放亮澤。 保養程序: ①清洗船體,并擦干 ②根據船體表面膠衣的損傷情況,選擇粗蠟/細蠟拋光打磨 ③重新沖洗并擦拭干凈 ④用防護蠟上光 QQ截圖20180731135909.png 3、室內保養 由于人員的活動(dòng),及所處的潮濕環(huán)境,帆船的室內同樣需要定期的專(zhuān)業(yè)保養,以保障室內家具的品質(zhì),和清潔的室內環(huán)境,以及霉菌的侵擾。 ①在帆船不使用的情況下,每周清潔一次室內衛生,主要為除塵,以及清理垃圾。 ②每半年對室內家具及地板進(jìn)行打蠟保養。 ③地毯:船艙內的地毯每周用真空吸塵器進(jìn)行一次除塵清潔,并且每六個(gè)月做一次專(zhuān)業(yè)的清洗,以除去細菌、灰塵以及食物留下的殘渣、污漬等。 ④衛生間:衛生間要保持清潔,在每次航海結束后或者需要的時(shí)候立即打掃,包括墻壁、地面、沐浴噴頭、水龍頭、把手、坐便器、排污口等。并且根據使用情況,選擇每月或者每季度用消毒水進(jìn)行一次殺菌消毒。 4、船帆的清潔(對于帆船) 船帆和船體一樣,也是長(cháng)期處于一種咸濕的環(huán)境中,如果長(cháng)時(shí)間不加以清洗,結晶在其折痕處的鹽分,會(huì )對帆面造成一定程度的侵蝕,所以要每隔一段時(shí)間,將帆面清洗一次。清理時(shí),使用中性的清潔液,清潔完畢后,將船帆擦干,涼干后,收好。 5、船底清潔 由于船體長(cháng)期泊在水里,會(huì )有海生物附著(zhù)在船底,這樣既降低了航速,又造成了燃油的損耗。所以應定時(shí)對船底進(jìn)行清潔處理。通常每年旺季前,將帆船拖上岸,清理船底附著(zhù)物,并在帆船下水前,在水線(xiàn)以下船底部分涂防污漆 6、清潔防碰球 定期清潔防碰球,讓其始終光潔如初。 7、適時(shí)保養 除了日常保養程序外,在每次使用完船艇、雨雪等天氣后,立即對船艇實(shí)施清潔和保養服務(wù)。
一、旺季的保養 1、船體保養 (1)日常清潔:用淡水沖洗帆船表面并用抹布擦拭。 (2)周期清潔:以帆船發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間為周期,新船發(fā)動(dòng)機運行10個(gè)小時(shí)保養一次,之后每運行100個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次保養。 具體辦法如下: 用海綿蘸專(zhuān)用的清潔劑(按配比進(jìn)行配備),進(jìn)行船體擦拭,污漬嚴重的地方在保證船體不被損傷的前提下用刷子進(jìn)行清洗,處理完畢后,用清水沖洗后用鹿皮擦拭干凈水漬。 (3)季度保養: 將船體徹底清洗干凈,打一次專(zhuān)用保養料。 2、玻璃清潔 用干凈抹布擦拭玻璃后,用玻璃刮刮凈。 QQ截圖20180731135818.png 3、發(fā)動(dòng)機保養 對發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),機油的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機內的潤滑程度。根據具體發(fā)動(dòng)機的品牌型號使用保養要求,進(jìn)行日常以及出航啟動(dòng)前的下列項目檢測,發(fā)動(dòng)機一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動(dòng)機不定期換油,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機后就會(huì )發(fā)現其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化,或者就是油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。其中的防氧化劑添加過(guò)少,造成油膩黏附在發(fā)動(dòng)機上,形成一種“油鈣”,引起發(fā)動(dòng)機的嚴重磨損,失去潤滑的發(fā)動(dòng)機容易“咬死”致使帆船拋錨。所以最好是按照廠(chǎng)家規定的小時(shí)數來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的保養和維護。 平時(shí)要多留意發(fā)動(dòng)機是否有異響,如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機有非正常的響聲就要及時(shí)檢修。是否是油路、水路或者是點(diǎn)火系統和風(fēng)扇出現問(wèn)題。 水溫高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機的機油變薄,因為機油也是通過(guò)水來(lái)降溫的,一旦機油變薄,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機中的摩擦間隙變小,會(huì )產(chǎn)生類(lèi)似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過(guò)高的情況沒(méi)有得到及時(shí)的調整,那么就會(huì )導致機油溫度過(guò)高而達到機油的沸點(diǎn)冒煙蒸發(fā),產(chǎn)生機油的燃燒味。 由于現在發(fā)動(dòng)機的缸罩絕大多數是用鋁合金制造的,而使用鋁合金發(fā)動(dòng)機的目的就是為了更好地幫助車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機散熱,所以它對溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達到100度以上乃至200度的高溫時(shí),鋁合金的發(fā)動(dòng)機很容易產(chǎn)生曲變造成水的泄漏,大量的水可能灌入發(fā)動(dòng)機造成發(fā)動(dòng)機熄火、拋錨等事故。 QQ截圖20180731135825.png 定期檢查發(fā)動(dòng)機內油的水平。 定期檢查冷卻劑狀態(tài)。 定期檢查風(fēng)扇皮帶。 開(kāi)動(dòng)狀態(tài)下每25小時(shí)檢查一次海水過(guò)濾器。 檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。 第一次更換發(fā)動(dòng)機汽油過(guò)濾器的時(shí)間是啟動(dòng)后20小時(shí),以后每200小時(shí)更換一次。 每100小時(shí)給發(fā)動(dòng)機換一次機油。 每200小時(shí)換一次齒輪油。 每200小時(shí)更換一次空氣過(guò)濾器。 燃料過(guò)濾器每年更換一次。 保持油凈、水凈、氣凈和機體凈。使用具有優(yōu)良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發(fā)動(dòng)機噴嘴進(jìn)氣閥和燃燒室是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命的首要條件。 發(fā)動(dòng)機艙的清潔 發(fā)動(dòng)機艙由于與發(fā)動(dòng)機直接接觸,通常內部油污較多,對于發(fā)動(dòng)機艙的清潔,通常采用將調配好的清潔液適量倒入發(fā)動(dòng)機艙,在船體隨波搖擺晃動(dòng)的過(guò)程中,清潔液將對機艙進(jìn)行徹底清潔,清潔后,利用機艙的艙底排污泵,將污水排出船外。 4、蓄電池維護 一般來(lái)講,帆船上的蓄電池都是免維護的,但仍需要一些方法來(lái)增加蓄電池的效力與使用壽命: 保持蓄電池滿(mǎn)充。這樣可以使蓄電池保持較長(cháng)的使用壽命; 至少每30天檢查一次蓄電池; 定期清潔蓄電池接頭及接線(xiàn)束。 檢查蓄電池電纜是否與接線(xiàn)端可靠連接。用手擰緊后再用扳手將接線(xiàn)端螺母擰緊1/4圈。 檢查蓄電池組中每個(gè)電池的電解液容量。電解液容量液面應在刻度線(xiàn)以上。如果液面低于刻度線(xiàn),需加蒸餾水直到電解液達到適當容量值。謹防電解液加的過(guò)滿(mǎn)溢出蓄電池箱。長(cháng)時(shí)間充電時(shí)將蓄電池放臵在涼爽干燥的地方。 利用液體比重計或伏特計每三個(gè)月檢查一次蓄電池電量。 如果比重低于1.225或電壓低于12.4,則需給蓄電池充電。 QQ截圖20180731135858.png 5、防凍液 查看防凍液指示盒的最高與最低液面。 6、日常帆船維護 至少每周檢查一次下面所列部件(若船只定期運行,還要在使用之前進(jìn)行檢查):電池——每周查看一下電量。 轉動(dòng)裝臵外殼吸水裝臵——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。 螺旋槳軸——潤滑。 驅動(dòng)運轉帶——查看狀況并檢驗張力。
玻璃鋼具有密度小、比強度大、易成型、表面光滑、吸水性小、導熱系數低、耐海水腐蝕、不被蟲(chóng)蛀、易于保養和維修等優(yōu)點(diǎn),用于建造漁船可減少船體自重20%一30%,提高漁船裝載量,減少阻力,提高航速,節省燃料,提高經(jīng)濟效益,同時(shí)還有利于魚(yú)品保鮮,易于批量生產(chǎn),維修費用低,壽命長(cháng)。 另外玻璃鋼漁船的穩心和重心距離較遠,復原力矩較大,穩定性好,在大風(fēng)浪中航行起伏性、復原性、安全性好。近代科技發(fā)展和中外經(jīng)驗證明,玻璃鋼漁船具備諸多木質(zhì)漁船所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn),尤其在排水量、速度、馬力耗損、成型性等各方面的性能,更非木質(zhì)漁船所能比擬,因此玻璃鋼被公認是較為理想的漁船建造材料。